Triumph Club de France - 2017 - Stages

Stage de mécanique de Riom

Stage à programme ouvert

du mardi 10 au jeudi 12 octobre 2017 inclus

Michel Piotte

Pour commenter le dernier stage de mécanique organisé à Riom courant octobre, le Triumph Club de France est heureux de laisser la parole aux participants venus de différentes régions.

Cliquez sur les images pour les agrandir.

Jean-Claude Bernard venu de Rions en région Bordelais

Si vous cherchez un Paradis pour « triumphiste » en mal de mécanique, c'est à Riom que vous le trouverez !

Bravo aux organisateurs qui ont su trouver François, un formateur qui colle parfaitement aux anciennes, que vous soyez novice en mécanique ou plus expérimenté. Vous trouverez votre bonheur dans la joie et la bonne humeur. Nous avons vu beaucoup de sujets techniques, des astuces de réglage : parallélisme, carburation, roulements, allumage, freinage, etc....

Trois jours hyper remplis et très complets. J'ai même trouvé chez le spécialiste OE Boche Automobiles, à quinze kilomètres, un autre paradis sur la rénovation de véhicules anciens avec visite des ateliers en compagnie de Pascal. J’ai surtout trouvé un vilebrequin pour ma TR4A IRS pour remplacer l'original, cassé trois semaines avant le stage. Attention Norbert, mon cas n’est pas exceptionnel, ils avaient un vilebrequin de TR3 cassé. François vous expliquera !

A bientôt pour le prochain stage. Si vous passez par Bordeaux ou dans les environs, n’hésitez surtout pas à visiter le village médiéval de Rions !

Pascal Desmolles venu de Montbrison en région Rhône-Alpes

Un petit mot un peu tardif, mais les retraités sont des gens très occupés... pour vous remercier les organisateurs de ce stage de mécanique. Quel bonheur de retourner sur les bancs de l'école avec autant d'enthousiasme, se faire de nouveaux amis et s'enrichir au fil des journées de nouvelles connaissances.

Personnellement, je n'ai pas la prétention de devenir un mécano hors pair mais maintenant je saurai à peu près de quoi on parle.
En tout cas si j'en ai la possibilité, j'y retournerai avec grand plaisir, surtout avec un instructeur de la qualité de François.

Fabrice Malassagne venu de Rambouillet en région Ile de France

A la mi-octobre, le club « Triumph » organisait un stage de mécanique… Hésitant car possédant des notions de mécanique rudimentaires, j’ai décidé de m’inscrire à ce stage avec l’espoir de pouvoir approfondir mes quelques connaissances.

J’ai été comblé, et ce pour plusieurs raisons :

l’accueil et l’organisation du stage étaient parfaits et je tiens à remercier une nouvelle fois les organisateurs.
à l’écoute du groupe de neuf stagiaires, l’enseignant a su prodiguer des explications avec simplicité, clarté et pédagogie alternant la théorie et la pratique sur les mécaniques d’une TR3 et d’une TR4.
une ambiance très conviviale entre tous les participants où le sérieux faisait rapidement suite aux plaisanteries « mécaniques » et où les plus chevronnés ont partagé avec bienveillance leur expérience et leur savoir-faire.

Je ne sais si j’oserai mettre en pratique les connaissances acquises au cours de ce stage car je n’ai pas l’équipement voulu : fosse ou pont élévateur. Cependant, j’attends avec impatience le prochain stage de mécanique auquel je participerai sûrement afin d’accroître mes connaissances en mécanique et ainsi de devenir plus attentif et plus préventif quant à la « santé » de la TR3 que j’ai acquis voici trois mois.

Jacques Morel venu de Saint-Etienne en région Rhône-Alpes

Pour fêter mon premier anniversaire au club, je me suis payé le stage mécanique, pas cher d’ailleurs. Non pas que je veuille faire partie de ceux qui se lancent dans le changement de vilebrequin ou autres joyeusetés mécaniques, mais tout simplement pour savoir si, en dehors du plaisir de rouler en Triumph, je pouvais comprendre, anticiper, détecter la panne, assurer le minimum de maintenance moi-même.

Mission réussie. Je sais maintenant qu’il ne faut pas serrer un écrou comme une brute pour que ça tienne, qu’un peu d’huile deux temps peut se substituer à un additif ou comment vérifier le parallélisme avec un bout de bois… D’autres auront appris comment décalaminer un moteur mais ç’est réservé à un public plus averti.

Plus que les petits trucs, la compétence de François, notre maitre de stage, m’aura permis de comprendre assez facilement comment ça marche… certes ! J’ai aussi, assez vite, fait la part des choses que j’allais réserver à mon garagiste… Mais l’essentiel n’est-il pas de comprendre ?

Enfin, mais ça vous le saviez déjà, l’ambiance était comme d’habitude très sympathique entre les « pros » et les novices. Bref c’est pour quand le prochain stage ?

Philippe Royer venu de Nancy en région Alsace

Quelle superbe idée a eu Martine, l’épouse de Norbert en me proposant de participer à cette formation du Triumph Club de France avec Norbert. Cette formation est vraiment adaptée à tous les niveaux de connaissances de nos Triumph, ce sont les participants qui, avec leurs questions, alimentent le programme de François notre formateur très expérimenté. Il a la réponse à toutes les questions proposées et à chaque fois elle permet à tous de bien comprendre l’intervention nécessaire et comment la réaliser très simplement. Bravo François !

On a appris à contrôler simplement des organes de nos voitures, mais aussi l’alignement et le carrossage avec un outillage simple réalisé avec une latte de bois, à régler l’allumage avec une lampe témoin, les carburateurs avec un tournevis et des oreilles, reprendre le jeu de roulements coniques avec la clé qui tombe, contrôler et régler les freins etc. Grâce à Pascal et Jean-Louis qui étaient venus avec leur TR3 et TR4, nous avons fait ces contrôles sur leurs voitures.

Il y a cinquante ans nos descendants proposaient l’entretien de ces voitures à des garagistes qui ne disposaient pas d’outillage électronique ni de banc de contrôle !

Bravo à Jean-Paul et Michel du Triumph Club de France pour leur dévouement, leur disponibilité et la qualité de l’accueil proposé lors de ces trois journées, que ce soit l’hébergement et les repas pris ensemble, tout était parfait.